EKA sailor knife with BOLINDER'S advertising - The Book of the Sailor Knife
Escudo de ESKILSTUNA en SUECIA.
2 Navajas Marineras Suecas de Mediados del Siglo XX ..
Con el Cuño en la Hoja :
EKA
ESKILSTUNA
SWEDEN
Logo Actual de la Marca
EKA fue fundada en 1882 por Hadar Hallström, entonces con el nombre de Hadar Hallström Kniffabriks Aktiebolag. En 1917, la empresa se reorganizó y pasó a llamarse Eskilstuna Kniffabriks Aktiebolag, que posteriormente se acortó a EKA-knivar AB. Hasta mediados del siglo XX , Eskilstuna era una auténtica
" Ciudad de la Cuchilleria ". En aquella época se ubicaban en la ciudad más de 55 fábricas especializadas en la fabricación de navajas y cuchillos .
De todas ellas solo EKA en el Ramo de las Navajas logró mantenerse en el mercado .
con una Inscripcion en la Hoja al Acido ..
Esta navaja de esta foto en un mejor estado ...
Tiene Publicidad de una empresa Sueca
Bolinder-Munktell que tiene sus orígenes en los talleres de ingeniería Munktells Mekaniska Verkstad AB (establecido en Eskilstuna por Johan Theofron Munktell en 1832) y J. & CG Bolinders Mekaniska Verkstad AB (establecido en Estocolmo por Jean y Carl Gerhard Bolinder en 1845). En 1950, el principal accionista Handelsbanken vendió sus acciones a Volvo , quien convirtió la empresa en una filial.
Bolinder-Munktell que tiene sus orígenes en los talleres de ingeniería Munktells Mekaniska Verkstad AB (establecido en Eskilstuna por Johan Theofron Munktell en 1832) y J. & CG Bolinders Mekaniska Verkstad AB (establecido en Estocolmo por Jean y Carl Gerhard Bolinder en 1845). En 1950, el principal accionista Handelsbanken vendió sus acciones a Volvo , quien convirtió la empresa en una filial.
Una lancha de desembarco de la clase Bolinder, una clase de barco Soviético utilizado durante la 2WW llamada así por el proveedor de los motores semidiésel instalados en ellas. Eran barcazas autopropulsadas de poco calado. Estas embarcaciones recibieron su nombre de una empresa sueca que había fabricado buques comerciales marítimos en Rusia antes de la revolución de 1917..
Bolinder produjo una amplia gama de motores marinos para numerosos países principalmente del tipo semidiésel (de bulbo caliente) .
Algunos de estos tamaños resultaron ideales para embarcaciones estrechas como Barcazas de Rios y Canales , y algunos motores Bolinder aún se utilizan para este fin dada su calidad de costruccion .
Al arrancar, es necesario calentar la culata con un soplete de queroseno para calentar el bulbo caliente y poder iniciar la combustión.
Catálogo.
EKA tambien realizó otros tipos de navajas Marineras .
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